4月7日，上海機場—蘇州前置貨站在蘇州工業園區綜合保稅區正式啟用，這是全國首個跨省市、跨關區的航空前置貨站，較常規模式節約物流時間12—24小時，可降低地面物流成本10%-30%，將為江蘇省乃至長三角周邊企業提供“家門口”航空貨運服務。

上海機場—蘇州前置貨站由蘇州工業園區、蘇州港航集團、上海機場集團、中國東航集團聯合打造，場地規劃面積約2700平方米，分為進港作業區和出港作業區。通過業務模式創新，經由上海機場出口的貨物，在蘇州實現了貨物安檢前置、海關查驗前置、服務規范前置，進一步提升了物流效率。

“以前我們在上海進行查驗的話，還需要派員工到上海進行貨物的拆包配合查驗，再重新包裝，那現在就可以省下這部分成本。”飛利浦醫療（蘇州）有限公司物流負責人楊婷介紹，前置貨站的啟用提高運輸效率的同時大量節約了企業成本，“一年空運差不多在2000至3000票的規模，前置貨站至少能夠節省100元每票。”

前置貨站還開通專線對接上海機場貨站PACTL和東航物流貨站，實現國際航司全覆蓋。自2024年11月試運行以來，前置貨站已試操作業務44票、貨重18噸，產品覆蓋集成電路、生物醫藥（冷鏈）、醫療器械、汽車零部件等，目的國遍及日韓、歐美及亞非拉地區。

當天，首票一次民航安檢、一次海關查驗的出口貨物，在前置貨站完成了相關操作，由民航監管專用車輛運輸至上海機場貨站。啟用活動現場，蘇州工業園區管委會與中國民航信息網絡股份有限公司合作簽約，蘇州港航集團與上海機場物流、東航物流、南航物流、上化院等合作簽約。滬寧海關前置貨站聯網監管平臺同步啟用。

上海機場—蘇州前置貨站的啟用，是滬蘇兩地政府深入貫徹落實長三角一體化發展國家戰略，攜手推動區域協同發展的生動實踐，有力提升了兩地營商環境和上海機場對長三角區域產業鏈供應鏈服務的前移拓展功能，更好幫助江蘇省乃至長三角企業“貨通全球”，進一步提升上海航空貨運樞紐輻射服務能級和蘇州城市開放能級。

“我們將繼續完善前置貨站的功能和服務，進一步推動滬寧兩地海關之間的物流監控作業系統進行深度的集成、聯動，最終目的是實現60%左右通關時效的降低，為長三角地區之間的要素流轉提供更加強有力的支撐。”蘇州工業園區海關副關長顧惠娟說。未來，前置貨站將以更開放的姿態、更高效的模式、更智能的運作，助力企業“貨通全球、提速發展”。

江蘇廣電蘇州中心站/吳帆 耿昊東 郭彧 編輯/徐金吉

《荔枝新聞》2025-04-07